Le soluzioni di sensori personalizzati sono spesso più economiche delle conversioni
Nella costruzione di macchine speciali o in caso di conversione, aggiornamento o retrofit di macchine e sistemi esistenti, i sensori disponibili in commercio spesso non si adattano alla posizione prevista. Questo problema può essere risolto con un servizio di assistenza da parte dello specialista dei sensori burster.
L'azienda tedesca burster della Foresta Nera è specializzata nella fornitura di utenti nei settori dell'ingegneria meccanica e impiantistica, dell'automazione, dell'ingegneria automobilistica e delle forniture, dell'ingegneria elettrica, dell'elettronica e dell'industria chimica. Con il servizio MySensor, tutti i sensori di forza, coppia, spostamento e pressione del portafoglio possono essere personalizzati o riprogettati secondo le specifiche dell'utente. Secondo l'azienda, ciò può sembrare dispendioso in termini di tempo, ma di solito è più economico che convertire i sistemi stessi per l'uso di sensori standard. La procedura consente inoltre di risparmiare tempo e garantisce valori di misura ottimali, aggiunge l'azienda. La conversione inizia con un'analisi di fattibilità in cui vengono analizzati i dati CAD. Se necessario, gli esperti di sensori ispezionano il dispositivo via video per trovare la migliore posizione possibile per la misurazione della forza o della coppia e quindi concordano la procedura. Dopo l'analisi, viene prodotto un prototipo, testato e valutato dall'utente e quindi prodotto in serie. I materiali disponibili sono l'alluminio o l'acciaio inox. Questi materiali coprono un'ampia gamma di requisiti applicativi e sono adatti a requisiti speciali in settori quali l'igiene o la tecnologia medica. Se necessario, gli estensimetri possono anche essere integrati direttamente nelle parti del cliente per assorbire le forze.
Design speciale più economico: come funziona?
I prodotti personalizzati sono costosi e quindi indesiderabili. Tuttavia, spesso è sufficiente adattare il design del sensore per evitare una conversione meccanica della macchina. In questo modo si risparmiano tempo e denaro. La gamma di possibilità è ampia: in alcune applicazioni sono sufficienti variazioni dell'alloggiamento con diametri interni o esterni modificati, spalle o flange o rientranze sull'alloggiamento, fori (passanti) modificati per le teste delle viti svasate per adattare il sensore. A volte sono necessari corpi sensore completamente incapsulati per evitare l'ingresso di particelle estranee durante lo stampaggio a iniezione (immagine sopra). Un esempio è dato dai veicoli a motore, dove è richiesto un sensore dal design particolarmente piatto per la misurazione della forza sul pedale di comando. Ma anche applicazioni più complesse possono essere realizzate rapidamente con MySensor. La determinazione del baricentro di un'autogru richiede insensibilità alle vibrazioni e agli urti, nonché un'elettronica integrata a basso consumo e la massima affidabilità grazie a un design completamente incapsulato e saldato al laser. L'insensibilità ai carichi laterali è garantita da otto estensimetri. Un altro esempio di applicazione complessa è la misurazione della pressione intraoculare. In questo caso, è necessario misurare piccole forze con una bassa deriva termica (immagine sotto), ottenuta disaccoppiando il corpo del sensore del "dinamometro in vetro a contatto".
Fonte e ulteriori informazioni: www.burster.de
