Digitalizzazione dell'industria: le disuguaglianze possono mettere a rischio lo sviluppo sostenibile

Con l'Obiettivo 9 di Sviluppo Sostenibile delle Nazioni Unite, la comunità internazionale mira a promuovere l'industria e le infrastrutture sostenibili. La digitalizzazione dell'industria può influenzare l'accesso al mercato e il posizionamento delle aziende nelle catene del valore sostenibili. "La gestione ambientale lungo la catena di approvvigionamento può essere migliorata grazie all'uso delle tecnologie digitali. Questo perché possono fornire continuamente dati e quindi migliorare la trasparenza. Questo rende visibili i rischi per la sostenibilità, come la delocalizzazione in Paesi con standard sociali e ambientali più bassi, e ci dà indicazioni su come rendere più sostenibili le catene del valore globali", spiega Silke Niehoff dell'Institute for Transformative Sustainability Research IASS di Potsdam. Aggiunge che Tuttavia, in alcuni Paesi mancherebbero ancora gli investimenti in strumenti digitali e le competenze necessarie.

Digitalizzazione dell'industria: le aziende più piccole devono recuperare un po' di ritardo

Silke Niehoff è co-autrice di uno studio comparativo intitolato "Impatti della digitalizzazione sulla cooperazione nelle catene globali del valore legati alla sostenibilità". Lo studio esamina lo sviluppo digitale nei Paesi emergenti Cina e Brasile e nel Paese industrializzato Germania. Sono stati intervistati i dipendenti di aziende di diverse dimensioni e di vari settori.

I ricercatori sono riusciti a dimostrare che le disuguaglianze a livello di Paese non sono così marcate come gli esperti avevano previsto. Tuttavia, sono emerse chiare differenze all'interno di tutti i Paesi, tra i diversi settori e le aziende di diverse dimensioni. In tutti i Paesi, meno del 10% delle aziende ha dichiarato di voler digitalizzare completamente i processi di collaborazione con i partner. La digitalizzazione parziale, invece, è più diffusa: il 46% delle aziende brasiliane, il 61% di quelle cinesi e il 63% di quelle tedesche lavorano già in questo modo.

In tutti e tre i Paesi, le grandi imprese sfruttano maggiormente le opportunità della digitalizzazione rispetto alle piccole e medie imprese. "Tuttavia, le PMI sono la spina dorsale delle economie nazionali e non devono essere lasciate indietro. Pertanto, è necessaria una governance globale per cogliere le disuguaglianze a livello nazionale e, inoltre, politiche di sostegno nazionali per rafforzare le PMI", afferma il coautore Grischa Beier dell'IASS.

Il settore automobilistico è un pioniere della digitalizzazione 

Le opportunità di una produzione più sostenibile potrebbero essere offerte da un'integrazione completamente digitale dei dati di produzione nei sistemi di gestione ambientale delle aziende. Potenzialmente semplifica la conformità ambientale e il processo di certificazione ambientale per le aziende e le autorità di regolamentazione, che spesso richiedono analisi dell'intera catena del valore. Tuttavia, solo il 9% delle aziende tedesche, il 3% di quelle brasiliane e il 6% di quelle cinesi utilizzano attualmente questa opzione.

In Germania, l'84% degli intervistati del settore automobilistico ha dichiarato una digitalizzazione almeno parziale dei processi di cooperazione, rispetto al 72% delle aziende cinesi e al 62% di quelle brasiliane. Più che in altri settori, il numero di partner di cooperazione tra le aziende intervistate è diminuito a causa della digitalizzazione dei processi, mentre la qualità della cooperazione è migliorata di conseguenza, secondo gli intervistati. Secondo gli autori, il settore automobilistico è un oggetto interessante per la ricerca futura: altre aziende potrebbero beneficiare di una valutazione delle esperienze di questo settore nel loro percorso verso una maggiore sostenibilità.

Fonte: IASS