Quand James Bond se lance

En 2017, le Schilthorn a célébré le 50e anniversaire de son accessibilité par téléphérique. Le PDG Christoph Egger est bien conscient des atouts de la région touristique de l'Oberland bernois. Grâce à un marketing astucieux et à une rénovation permanente, le Schilthorn est l'un des points forts de tout voyage en Suisse.

Quand James Bond se lance

 

Tous les débuts ont été difficiles en 1967 : le sommet du Schilthorn, haut de 2970 m, avait été ouvert, mais il manquait encore la construction définitive du restaurant du sommet. Il n'y avait pas (encore) assez d'argent. Mais une équipe de tournage britannique y a trouvé un endroit approprié pour un nouveau film de James Bond et a immédiatement pris en charge la construction finale. Le reste est connu : L'aventure 007 "On Her Majesty's Secret Service" est devenue un succès au box-office en 1969, le "Piz Gloria" avec son restaurant de tournage une destination de renommée mondiale. Et de nouvelles attractions s'ajoutent sans cesse.

 

Monsieur Egger, votre entreprise a beaucoup investi ces derniers temps. Pour combien de temps êtes-vous à nouveau équipé ?
Christoph Egger : Il s'agit bien sûr d'une "histoire sans fin"... Un renouvellement n'est jamais complet. Au cours des cinq dernières années, nous n'avons pas nécessairement investi dans les infrastructures - à l'exception de la rénovation du restaurant tournant "Piz Gloria". Tous les autres projets étaient des investissements dans des expériences. Dans ce contexte, nous sommes passés d'une entreprise de transport à une entreprise d'expérience. C'est précisément dans ce domaine que le renouveau dans l'augmentation de l'attractivité n'est jamais terminé ; chaque fois que le client revient, il est curieux de voir ce qu'il peut vivre de nouveau par rapport à sa dernière visite.

 

Une belle nature seule ne se vend pas aujourd'hui ?
Voilà le problème. Dans notre secteur, nous sommes passés d'une phase de pionnier et de croissance à une phase de maturité. Il faut plus que des services de transport, des pistes de ski et des sentiers de randonnée. Aujourd'hui, il faut se démarquer de la concurrence par d'autres éléments. L'expérience est l'une des choses les plus importantes en vacances. Après tout, les gens en parlent après coup et non de la couleur du revêtement dans le car postal.

 

En ce qui concerne les expériences, le Schilthorn est pour ainsi dire un pionnier. Que serait le Schilthorn sans James Bond ?
Nous aurions alors été mis au défi d'une autre manière pendant 50 ans et nous aurions trouvé une autre bonne histoire... Mais c'est un heureux hasard si l'éclaireur est tombé sur le Schilthorn à la fin des années 60 alors qu'il cherchait des lieux de tournage. Il est également heureux, bien sûr, que la série des films de James Bond ait connu un tel succès au fil des décennies.

 

En principe, le cinéma a joué le rôle que les médias sociaux jouent aujourd'hui. Les photos de belles régions publiées sur Instagram ont déjà eu un effet ailleurs.
En effet. Avec de nouvelles attractions et la myriade de possibilités de photos et, bien sûr, tout ce que le thème du film a créé, le tout vit. La communauté de James Bond est très vaste et dynamique et a un style exhibitionniste. Les gens visitent les lieux de tournage, s'y font photographier, montrant ainsi où ils se trouvent. Cela nous aide énormément dans notre travail quotidien sur les médias sociaux.

 

L'infrastructure est une chose, la marque et le marketing en sont une autre. Que doivent faire aujourd'hui les professionnels du tourisme en Suisse en termes de marketing ? Se débrouiller au lieu de cracher le morceau ?
Cela dépend de la situation initiale dans laquelle se trouve l'entreprise ou la distillerie concernée. Nous sommes dans la situation agréable d'être intégrés dans une destination à forte visibilité internationale. Toutes les régions suisses n'ont pas le potentiel nécessaire pour se mondialiser. Avec l'Eiger, le Mönch et la Jungfrau, nous disposons d'un argument de vente unique dans la concurrence mondiale.

 

Mais il semble que la "nature pure" ne suffise plus, et que des attractions comme les "skyline walks" et autres sont désormais nécessaires.
Vous avez besoin d'histoires qui rendent cette nature même vivable et vendable. De telles "Sky Walks" vous permettent de voir les mêmes montagnes, mais elles sont liées à un frisson, un sentiment particulier, en bref : à une expérience que vous n'avez pas dans un autre endroit. Je pense que c'est une tendance qu'on ne peut pas contourner aujourd'hui. L'internationalisation constante des marchés a également changé par rapport au passé : on ne parle plus seulement de l'Allemagne, du Benelux et peut-être de l'Angleterre, mais la clientèle est devenue mondiale.

 

Et ce sont tous des invités qui recherchent exactement ce "frisson" ? Après tout, de telles attractions peuvent aussi être copiées - surtout si l'on pense à la Chine, où de nombreuses destinations sont également équipées de ponts suspendus, de passerelles vertigineuses, etc.
Vous devez en tenir compte, oui. Mais chaque industrie vit avec certains effets de copie. En fin de compte, cela conduit précisément à cette pression de se réinventer constamment. L'immobilisme est synonyme de régression et de déclin.

 

Ce qui m'amène à la question suivante : De nombreux hôtels, chemins de fer de montagne, stations de ski ont des Inves- Ce qui m'amène à la question suivante : De nombreux hôtels, téléphériques, stations de ski ont dû craindre pour leur existence en raison du manque de neige. Dans quelle mesure le marché est-il en train de s'effondrer ?
Un ajustement est en cours, mais il n'a pas lieu en raison des conditions-cadres économiques, mais en raison des changements climatiques. Sur le plan économique, il y a toujours le secteur public, qui soutient généralement les chemins de fer de montagne. C'est très compréhensible, car il n'y a pas que les banques qui sont "trop grandes pour faire faillite", mais pour

 

"Vous avez besoin d'histoires qui donnent vie à la nature." Christoph Egger

 

Un chemin de fer de montagne ou un domaine skiable est souvent "trop grand pour échouer" pour une région périphérique. Car si un chemin de fer de montagne disparaît, les emplois disparaissent et la base d'un séjour est perdue. Que feront les hôtels sans leurs clients ? Les échanges et le commerce perdent également du terrain. La conséquence est la poursuite du dépeuplement des régions périphériques.

 

Quelle est la situation du Schilthorn en termes de financement ? Avez-vous financé les investissements les plus récents avec vos propres fonds ou des fonds publics et des prêts bancaires sont-ils également entrés en jeu ?
Nous n'avons pas de soutien financier du secteur public et n'en avons jamais eu besoin. Nous avons la chance d'avoir pu financer les derniers investissements par nos propres moyens. Bien sûr, nous sommes temporairement dépendants des institutions financières de temps en temps, surtout lorsqu'il s'agit de compenser les fluctuations de liquidités.

 

Un autre regard sur l'avenir : quelles autres nouvelles attractions le Schilthorn proposera-t-il bientôt ? Où les ascenseurs de la Schilthorn veulent-ils aller à partir d'ici ?
La Schilthornbahn est reliée à la Schilthorn. Nous ne pouvons donc que nous développer davantage dans ce domaine. En 2017, nous avons célébré le 50e anniversaire de l'accès au sommet. Cela en dit long sur l'âge de certaines infrastructures. Nous les avons constamment renouvelés et adaptés à l'état actuel de la technique. Mais même ainsi, nous opérons parfois dans un corset serré ici : plus la demande des marchés est forte, plus l'expérience de la montagne est limitée. Ce sont des choses qui se mordent un peu les unes les autres. À cet égard, il n'y a pas de nouveaux projets sur la table qui soient prêts à être discutés. Mais on peut prévoir dans quels domaines nous devons agir : D'autres renouvellements d'infrastructures sont à l'horizon, mais parallèlement, le facteur expérience doit toujours être développé. L'une des caractéristiques de la numérisation est que beaucoup de choses sont presque dépassées au moment où elles sont finalement mises en œuvre. Par conséquent, le renouvellement doit se faire rapidement dans ce domaine afin de pouvoir toujours s'adapter aux tendances actuelles.

 

La vitesse et la pression pour innover augmentent donc aussi dans le tourisme ?
Oui, il ne faut pas que des années s'écoulent entre l'idée et le produit commercialisable, car sinon la tendance est terminée. C'est un gros problème. Parce qu'une grande partie de notre travail se déroule sur le terrain d'autrui, dans l'espace public. Nous avons donc toujours besoin de beaucoup de pouvoir de persuasion auprès des propriétaires fonciers, de la population et des autorités si nous voulons réaliser une nouvelle idée. Réaliser cela dans les délais les plus courts possibles est toujours un défi - mais cela fait aussi partie de la tension que cette activité entraîne.

 

Si l'on considère les développements à long terme : Il y a certainement le changement climatique à mentionner. Dans quelle mesure les premières conséquences se font-elles déjà sentir ?
Les effets sont naturellement perceptibles. Quiconque a grandi dans cette région façonnée par les glaciers remarquera très clairement les changements : La glace recule, la végétation s'élève chaque année. Ces effets sont évidents. Le dégel du pergélisol est perceptible dans les infrastructures. Cependant, le changement climatique et le réchauffement de la planète nous offrent également des opportunités - aussi schizophrène que cela puisse paraître. Beaucoup de nos hôtes viennent de pays tropicaux, de zones urbaines où la chaleur, le smog, l'eau polluée posent d'énormes problèmes. Ces personnes aspirent à un air pur, à une eau propre et à des vues claires sur les montagnes. Cela joue en notre faveur dans le domaine des excursions, car nous pouvons satisfaire ces besoins profonds avec la vue du Schilthorn.

 

 

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