Transport privé de marchandises dangereuses

Les particuliers bénéficient d'une dérogation spéciale (conformément à l'ADR 1.1.3.1). Les autres dispositions de l'ADR* ne s'appliquent pas si les marchandises dangereuses sont emballées pour la vente au détail et sont destinées à un usage personnel ou domestique ainsi qu'aux loisirs et au sport, et si des mesures sont prises pour éviter que le contenu ne soit libéré dans des conditions normales.

Pour les liquides inflammables dans des récipients rechargeables (par exemple, des bidons de carburant), les dispositions suivantes s'appliquent également : max. 60 l par récipient et max. 240 l au total. Les emballages en vrac tels que les "Intermediate Bulk Containers" (IBC) ne sont pas plus considérés comme prêts pour la vente au détail que les citernes.

En Suisse, l'ordonnance sur le transport des marchandises dangereuses par route (OPT) doit également être respectée, ce qui limite encore les exemptions antérieures. La quantité totale de marchandises dangereuses pouvant être transportées à titre privé dans une unité de transport (véhicule plus remorque) est limitée à une valeur de 300 points, comme la règle bien connue des 1000 points selon le point 1.1.3.6 de l'ADR (voir le lien vers le tableau dans l'encadré).

Classification des marchandises dangereuses

Afin d'appliquer correctement cette règle, un particulier doit classer son propre achat en fonction de la législation sur les marchandises dangereuses, c'est-à-dire connaître la classe de marchandises dangereuses, le numéro ONU et le groupe d'emballage (VG) des marchandises achetées. En outre, il faut déterminer à quelle unité (kilogramme ou litre) se rapporte la quantité totale maximale autorisée. Pour les marchandises dangereuses liquides, il s'agit de litres, pour les marchandises ou articles dangereux solides, il s'agit de kilogrammes. Et qu'en est-il des bouteilles de gaz de l'exemple initial ? Ici, tout dépend si le gaz est comprimé, liquéfié ou dissous. Les bouteilles de gaz pour la prochaine plongée contiennent du gaz comprimé. Il faut donc connaître la capacité du navire en litres, qui est rempli d'eau. Pour les objets contenant des explosifs (classe 1, par exemple des feux d'artifice ou des munitions), c'est la quantité nette d'explosifs en kilogrammes qui compte.

Cela signifie que les particuliers n'ont pas à lire l'ADR dans son intégralité, les parties 1 à 3 (soit un total de près de 1000 pages !) devraient suffire pour appliquer correctement l'exemption selon le DTS. Comme presque personne ne s'infligera cela, la question se pose de savoir si les particuliers n'atteindront jamais le point où les 300 points selon le DTS sont dépassés.

Étude de cas n° 1 - Voyage de plongée

Les bouteilles contenant de l'air comprimé sont classées sous le numéro ONU 1002, code de classification 1A. Selon le tableau A, un volume maximum de 300 l de bouteilles peut être transporté. Trente bouteilles de plongée de 10 litres devraient suffire pour un voyage de plongée en famille. Le transport de matériel de plongée n'est donc normalement pas soumis à l'ADR.

Étude de cas n° 2 - Champ de tir

Pour ceux qui préfèrent passer leur temps libre sur le stand de tir plutôt que de plonger, l'étude de cas suivante : Des munitions de calibre 7,5 × 55 mm suisses (Gw Pat 11) sont transportées ici. Il s'agit d'articles de la classe 1, code de classification 1.4S. La quantité totale maximale autorisée est de 5 kg, sur la base de la quantité nette d'explosifs personnels. Dans le cas du Gw Pat 11, cela représente 0,0033 kg par tir.¹ La quantité totale maximale qui est encore exemptée pour un particulier est donc de 1515 tirs - plus que suffisant pour l'entraînement au tir.

Étude de cas n° 3 - Faire ses achats à la quincaillerie

Revenons à l'exemple du début de ce billet. Dans le magasin de bricolage, on achète 5 kg de désinfectant pour piscine (ONU 3260, classe 8, VG II), douze bombes de 0,5 l de vernis transparent (ONU 1950, code de classification 5F), 30 l de peinture (ONU 1263, classe 3, VG II), deux piles au plomb de 15 kg (ONU 2794, classe 8) et dix piles au lithium métal de 50 g (ONU 3090, classe 9). Dans le coffre, il y a déjà huit bouteilles de plongée de 10 litres (ONU 1002) plus une boîte de feux d'artifice (ONU 0336, code de classification 1.4G) avec une quantité nette d'explosifs de 500 g. Cela donne un score total de 264,5 pour l'ensemble du transport (voir tableau).

L'achat plutôt aventureux de l'étude de cas 3 montre qu'en tant que particulier, les 300 points - et donc la limite d'exemption - ne sont normalement pas dépassés. Cependant, toute personne qui transporte de grandes quantités de marchandises dangereuses dans le cadre d'une activité associative peut être concernée.

Une question de sécurité

Outre le respect de la législation, la véritable question est celle de la sécurité. Est-il logique que la réglementation sur les marchandises dangereuses ne s'applique pas aux particuliers ? Pour ceux qui préfèrent ne pas observer les poissons pendant une plongée, mais chez eux à partir de la terre ferme, l'exemple suivant : un propriétaire d'aquarium veut transporter une bouteille de CO2.

Selon l'ADR, la disposition spéciale CV36 s'applique à ce transport : "Les colis doivent être chargés de préférence dans des véhicules ouverts ou ventilés ou dans des conteneurs ouverts ou ventilés (...)" La DTS exige : "Si un échange de gaz entre le compartiment de chargement et la cabine du conducteur n'est pas exclu, les colis doivent être chargés dans des véhicules ouverts ou ventilés ou dans des conteneurs ouverts ou ventilés". Les particuliers, comme nous l'avons appris dans les études de cas précédentes, sont exemptés de ces règles et sont autorisés à emporter la bouteille de CO2 dans le véhicule - sans ventilation. Cela signifie qu'il y a un danger pour la vie si le cylindre fuit.

Les particuliers doivent-ils donc emporter l'ADR avec eux lorsqu'ils font leurs courses ? Difficilement - mais les instructions du fabricant de produits chimiques doivent être respectées, en particulier les petits caractères au dos de l'emballage qui contiennent des informations importantes. Les questions ouvertes peuvent être clarifiées avec les conseils du commerçant spécialisé. Rien ne s'oppose alors à des achats sûrs et conformes à la loi pendant le week-end.