Ruag International supprime jusqu'à 90 emplois à Emmen

L'unité Aerostructures de l'actuelle Ruag International se concentrera sur la production et le traitement de surface à petite échelle sur le site d'Emmen. La main-d'œuvre doit être réduite de 290 à 200 emplois. C'est également une conséquence de la fin du programme A380.

 

Deux lanceurs AMRAAM produits par RUAG Aviation sur le F/A-18 J-5011 (source : Wikipedia).

Aujourd'hui, les entreprises fédérales RUAG International veut créer un nouveau groupe aérospatial privatisé à partir de ses unités commerciales RUAG Space et RUAG Aerostructures. Elle devrait être rentable au plus tard en 2021. À cette fin, RUAG International adapte également les structures de ses trois sites à Emmen, Oberpfaffenhofen près de Munich et Eger en Hongrie.

La construction de structures aéronautiques sur le site d'Emmen devrait se développer selon un Communication à l'avenir sur les "domaines des composites et des procédés de collage, du sous-assemblage de produits militaires en petites quantités, et du traitement de surface". Les activités à forte intensité de main-d'œuvre seront soit confiées à des partenaires à Emmen, soit achetées ou externalisées sur les deux autres sites.

"Départs naturels" 

Le nombre d'emplois chez RUAG Aerostructures doit être réduit de 290 à 200. La réduction doit être réalisée autant que possible par l'attrition naturelle ou par des changements d'emploi. Un plan social est également prévu.

Cette réduction est également nécessaire en raison de l'arrêt du programme A380 par Airbus. RUAG Aerostructures reste toutefois un "fournisseur de premier ordre" pour AirbusBoeingPilate et Saab.

Le site d'Eger va être étendu

Le site d'Eger sera développé. Elle doit être certifiée par les autorités de l'aviation en tant qu'installation de production indépendante.

Les autres unités commerciales de RUAG International à Emmen ne sont pas touchées par la réduction.

www.ruag.com/en

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