Voyages d'affaires en période d'incertitude

Les campagnes électorales portent toujours sur des questions de sécurité, de santé et de préparation. Mais il est probablement d'autant plus novateur que la question de la protection des femmes voyageuses en particulier gagne du terrain depuis les élections générales indiennes de 2014. Il s'agit toutefois de bien plus que des agressions et des délits contre les femmes lorsqu'elles veulent se rendre du point A au point B.

La direction dans laquelle l'un des plus grands pays du monde peut évoluer en termes de politique de sécurité est encore ouverte. Les plus grandes parties indiennes discutent de la nouvelle dimension de la sécurité dans les transports et les voyages. C'est un sujet qui, en dehors des lignes directrices sur la restructuration et le transport de passagers, n'est généralement abordé que dans des cercles plus restreints de gestion des risques.

En termes de dangers potentiels découlant de voyages dans des pays plus "problématiques" ainsi que dans des pays démocratiques, une chose en particulier est susceptible de constituer le talon d'Achille de la société civile : les hommes d'affaires itinérants.

Les voyages à longue distance malgré les crises

Rarement les scènes les plus sombres et quelque chose comme le désespoir sont les véritables moteurs des projets de voyage, mais les projections et les besoins économiques. "Au fil des conversations avec les clients et les voyageurs d'affaires, nous apprenons que les principales raisons de voyager sont d'accéder à de nouveaux marchés et à de nouvelles activités commerciales", explique Aurore Chatard, directrice de la sécurité chez International SOS and Control Risks, en donnant un aperçu de son travail qui n'est pas de tous les jours.

International SOS and Control Risks soutient les voyageurs d'affaires qui peuvent être confrontés à des risques potentiels lors de leurs déplacements. L'entreprise active au niveau international (voir encadré) propose des mesures et des stratégies de sécurité pour pouvoir saisir et réaliser le plus grand nombre possible d'opportunités commerciales.

Mais lorsqu'il y a de graves crises dans de nombreuses régions européennes et que les relations entre les États de l'OTAN, la Chine et la Russie semblent plus nuageuses qu'elles ne le sont déjà, qui se déplacerait encore volontairement dans des endroits et des territoires qui ne sont pas officiellement administrés ? Aurore Chatard, qui est responsable de la sécurité des voyages depuis de nombreuses années, traite des "effets secondaires politiques" actuels qui pourraient également affecter les voyageurs d'affaires. Par exemple, aux postes frontières :

"Les voyageurs d'affaires qui se trouvent aux frontières et aux plaques tournantes des transports doivent actuellement s'attendre à des retards et à des temps d'attente", déclare Genève. Elle parle des routes par lesquelles les migrants tentent d'atteindre leur pays d'accueil. Cependant, la situation politique actuelle peut changer très rapidement. International SOS informe ses clients par des informations régulières et opportunes, par exemple par des alertes par e-mail.

Mis à part les nouvelles utiles, il y a encore des lacunes en matière de sécurité. Selon le spécialiste de la sécurité, l'expérience a montré que quel que soit le nombre de plateformes de transport équipées de systèmes de surveillance, il existe toujours des obstacles liés à la démographie, voire des "angles morts". Aurore Chatard recommande donc d'organiser des voyages plus longs avec les responsables des voyages : "Cela donnerait aux hommes d'affaires la possibilité d'adapter leurs plans de voyage en conséquence.

Les "anges gardiens" professionnels

International SOS soutient de nombreuses entreprises différentes. Leur clientèle comporte des demandes diverses. Qu'il s'agisse de PME suisses, d'acteurs mondiaux de l'industrie pharmaceutique ou gazière, mais aussi d'ONG ou d'organisations gouvernementales, les dirigeants d'entreprises doivent également fournir des services dans la sphère publique. Mais comment International SOS protège-t-il les employés trop exposés, tels que les PDG, lorsqu'il s'agit de se rendre dans des zones de guerre ?

Dans ce cas, le directeur de la sécurité expérimenté recommande une "équipe de protection rapprochée". Ce sont des gardes du corps polyvalents ou des "anges gardiens" formés à l'étranger qui accompagnent les employés concernés à tout moment, explique Aurore Chatard : "Nous parlons d'un accueil naturel à l'aéroport, mais un garde du corps et un chauffeur formé sont toujours sur place.

En ce qui concerne les déplacements dans les zones de crise, International SOS propose une "surveillance active", "afin que l'équipe de sécurité puisse suivre à tout moment la localisation d'une personne en déplacement. La personne en question reçoit également un briefing spécial au cours duquel des processus spécifiques sont définis et les risques et mesures à prendre pendant le voyage sont discutés et convenus", explique l'ancien officier de marine. Il est également important de savoir "ce qu'un voyageur doit faire exactement si, par exemple, il est séparé d'une manière ou d'une autre de l'équipe de protection rapprochée.

Néanmoins, des risques mineurs ou majeurs, voire des situations exceptionnelles, peuvent survenir à tout moment dans les déplacements quotidiens. Le directeur de la sécurité révèle quels efforts, quelles procédures correspondantes peuvent se trouver derrière un vol de rapatriement en termes concrets en ce qui concerne les "rapatriements médicalement justifiés". Aurore Chatard : "En fait, il existe plusieurs possibilités. Cependant, elles dépendent toujours du lieu. En Europe de l'Est, le transport terrestre peut être le meilleur choix. En Afrique, en Asie et aux États-Unis, il est conseillé de combiner les avions de ligne et les avions dits ambulances afin de pouvoir rapatrier les patients suisses de la meilleure manière possible. Une infrastructure médicale peut déjà être mise en place à bord des avions de ligne.

Les ambulances disposeraient également d'un équipement de soins intensifs à bord afin d'amener les voyageurs d'affaires qui ont tendance à être plus gravement malades du point A au point B. International SOS dispose d'une équipe mondiale de médecins expérimentés qui soutiennent activement les patients dans les moments difficiles de la vie.

Assistants techniques

Parallèlement aux flux de réfugiés aux portes de l'Europe, des foyers de troubles régionaux se forment. En 2015, autant de personnes auraient à nouveau traversé les pays et les eaux européennes qu'une fois pendant la Seconde Guerre mondiale pour pouvoir "sentir" l'asile, peut-être quelque chose comme la liberté, dans un État. - Mais quelles informations concrètes les voyageurs d'affaires utilisent-ils réellement pour atténuer les risques ? "En général, pour les hommes d'affaires, il s'agit d'informations sur l'entreprise partenaire en question, bien qu'il faille également s'informer sur la situation économique actuelle d'un pays", explique Aurore Chatard. Il est certainement plus complexe de déterminer le "niveau de risque" individuel d'une entreprise étrangère, ajoute-t-elle. Aurore Chatard conseille : "Les coordonnées personnelles sont importantes de nos jours".

Mais comment les employés en déplacement peuvent-ils découvrir les zones de conflit et les dangers loin des autoroutes de l'information occidentales ? Le directeur de la sécurité internationale révèle : "Les clients professionnels et ordinaires apprécient notre service d'alerte. Cependant, de plus en plus d'informations sont collectées et analysées via des comptes spécifiques de médias sociaux. C'est bon tant que l'information est vérifiable".

Malgré l'accélération mondiale des données, le responsable de la sécurité recommande de consulter un réseau interne gérable. Le réseau d'International SOS est géré par des analystes internes qui peuvent également "évaluer les informations et les recommandations appropriées". Les spécialistes mondiaux d'International SOS ne communiquent pas entièrement en temps réel ; cependant, dans les 30 minutes qui suivent, ils envoient des informations initiales sur les crises et les menaces appropriées. Cependant, les informations sont ensuite vérifiées et accompagnées d'instructions pour l'action. Néanmoins : Au plus tard depuis la nomination d'un califat par la SI, qui a dominé militairement le nord-ouest de l'Irak et l'est de la Syrie pour elle-même à partir du 29 juin 2014, des zones historiques ont été détruites et des personnes ont été enlevées, il est conseillé surtout aussi pour les voyages d'affaires d'envisager autant que possible tous les processus organisationnels dans les zones de crise. conclut Aurore Chatard :

"Chaque entreprise doit protéger ses employés. Toutefois, il faut également garder à l'esprit les risques financiers. Des politiques étrangères spéciales pourraient être souscrites pour couvrir les coûts d'un vol aller-retour vers la Suisse d'un coût assez astronomique.

Par conséquent, les entreprises pourraient également contrôler les frais de maintenance et de personnel engagés à l'étranger. Cependant, des risques imprévus existent toujours : des grèves soudaines peuvent en provoquer une, des enlèvements rebelles une autre, des conséquences financières ou de réputation dévastatrices pour les entreprises. Ce qui distingue International SOS, cependant, c'est une grande routine et un service technique de sécurité "tout en un".