Le motard
Hannes est inquiet. Un membre du conseil d'administration vient d'être élu, qui est de plusieurs années plus jeune que lui. Lorsqu'il se regarde dans le miroir le matin, on ne peut nier qu'il approche progressivement du 50e anniversaire de sa naissance. Les rides peuvent être effacées par un sourire, les cheveux peuvent être assombris avec de la peinture si nécessaire, mais la circonférence croissante juste au-dessus de la taille ne peut plus être expliquée. Après avoir lu un article spécialisé sur la crise de la quarantaine, Hannes est convaincu qu'avant de s'engager dans cette voie, il faut mettre au point des contre-mesures efficaces et durables.
Pendant des heures, il consulte des guides et des blogs sur Internet. Puis il décide de faire du sport. C'est bon pour sa santé mentale et physique. Il est maintenant temps de chercher le bon type de sport. Après de nouvelles recherches dans les magazines Men's Health et lifestyle, les résultats sont disponibles : Hannes devient motard. Pas seulement le "vélo" profane, non, c'est pour les touristes dans les plaines. Hannes décide de faire du vélo réel et sportif. Le vélo est le sport de l'homme moderne !
En tant que manager, Hannes sait qu'aucun projet ne peut se passer d'un objectif. "Les objectifs ne doivent pas être fixés trop modestement", c'est ce que Hannes a constaté dans son travail. Et ce qui fonctionne là-bas devrait aussi fonctionner pour son projet de vélo. Pour lui, il est clair qu'il veut aussi viser des objectifs ambitieux dans ce domaine. Par exemple, le Bikeathlon alpin annuel est organisé pour séparer la forme de la forme supérieure. En cinq jours à travers les montagnes suisses et cumulativement à quelques milliers de mètres d'altitude. C'est un
Le vélo est le sport de l'homme moderne.
Annonce et défi en même temps. Pour être un peu plus concret, Hannes prévoit de participer à l'Alpen-Bikeathlon l'été prochain et vise le premier quart du classement.
Un projet solide doit être proprement planifié. Ce serait une erreur de gagner du temps et de l'argent. La première chose à faire est de se procurer les matériaux. Hannes va de revendeur spécialisé en revendeur spécialisé, obtient des conseils sur la nature du matériau du cadre et la technologie de transmission ainsi que sur les subtilités des systèmes de freinage des vélos modernes et parcourt une dizaine de modèles pour les tester. Il se décide finalement pour un Roadrunner Ultimate avec un cadre en carbone et un système de freinage haut de gamme. La bonne tenue ne doit pas non plus manquer. Les shorts de sport de l'université et un vieux t-shirt publicitaire des années 90 ne sont plus acceptables. Il achète donc au magasin spécialisé une combinaison de course Bike-Passion avec système de ventilation intégré, dans des couleurs à la mode. Le DVD "Efficiency in pedal pressure" montre de façon impressionnante à Hannes sur son PC les séquences de mouvements qu'il doit intérioriser en détail.
Au fond, Hannes est conscient qu'il fait du sport pour lui-même et pour sa santé. Mais comme dans tous les domaines, le sport ne consiste pas seulement à faire le bien, mais aussi à en parler. L'environnement doit percevoir que l'on est avec les gens. Il a déjà vissé le porte-bagages pour vélo sur le toit de sa voiture. Bien sûr, pas un modèle bon marché de la quincaillerie, mais de vrais produits de qualité. Ce porte-bagages reste sur le toit afin que tous ceux qui se trouvent dans le garage souterrain de son entreprise comprennent que Hannes fait du vélo de façon si intensive qu'il ne vaut pas la peine de le retirer à chaque fois. En outre, il semble absolument important qu'il informe ses collègues de ses projets pendant les pauses communes. Et bien sûr, "au fait", il laisse parfois dans l'imprimante une impression de PC sur les "tours à vélo XXL". Il est déjà heureux lorsqu'il peut répondre à la question "A qui appartient cette impression" dans le bureau paysager avec "le mien ! Eh bien, le marketing n'est pas tout - mais sans le marketing, tout n'est rien.
Après des semaines de fixation d'objectifs et de planification, le moment est venu de soumettre son vélo et tout son équipement à un test sur le terrain. Hannes met le vélo sur la voiture, enfile son équipement de course qui épouse la silhouette et part à la campagne. A peine s'est-il garé à l'orée de la forêt qu'un chien aboie et s'approche, accompagné de promeneurs. Le cabot a l'air de penser : "Ah, un autre motard, de superbes veaux, impatients de mordre dedans !
Au fond, Hannes est conscient qu'il fait ce sport pour lui et pour sa santé.
Hannes reste assis dans la voiture. La perspective d'une rencontre plus proche avec le chien ne lui plaît pas du tout. Il n'a pas réfléchi à ce scénario. Il arrête immédiatement l'exercice et rentre chez lui en voiture pour chercher un article sur Internet sur "la coexistence des chiens et des motards". Il est heureux de pouvoir encore combler ce déficit de planification et dit avec consolation : "Surtout avec des projets aussi importants, il ne faut pas se précipiter".
